POST DE PILOTARE RCR-F PRO
Combo DEDA x VR RCR-F pentru optimizarea aerodinamismului, rigidității și ergonomiei.
Inserții Ergo drops pentru îmbunătățirea apucării cu mâna a ghidonului.
Suport ciclocomputer GPS inclus, compatibil cu Garmin, Wahoo și Bryton.
Pot fi montate extensiile de triatlon VR x Deda.
Lățimi ghidon și lungimi pipă pentru a se potrivi dimensiunilor cadrului:
XXS 70-400
XS 80-400
S 90-420
M 100-420
L 110-440
XL 120-440
A se observa că măsurile lățimii ghidonului sunt luate la extremități.
GRUP SRAM FORCE AXS E1
SHIFTER: FORCE AXS HRD E1
Schimbător față: FORCE AXS E1
Schimbător spate: FORCE AXS E1 MAX 36T
Casetă: FORCE XG 1270 10-36
Pedalier: FORCE AXS PM 48/35T
Monobloc: BB DUB PF 86.5 ROAD
Pedalier: FC SRAM FORCE AXS E1 PM 48/35D
Lungimea brațului de pedalier în funcție de mărime
XS 165mm
S 170mm
M 172,5mm
L 175mm
Lanț: SRAM FORCE E1
Elementele SRAM sunt ușor de înlocuit și compatibile între gamele RED și FORCE.
CADRU / FURCĂ RCR-F PRO
Cadrul și furca RCR-F Pro au fost concepute pentru a pedala rapid pe trasee cu denivelări.
Layup-ul cu modul Super înalt compus din fibre de excepție oferă un randament maxim cuplat cu o stabilitate excelentă la viteză ridicată.
Acest șasiu a fost conceput în colaborare cu echipa World Tour Decathlon Ag2r La Mondiale și este utilizat pe cele mai mari curse ale circuitului UCI.
Greutate cadru brut: 1010 g (mărimea M)
Greutate brută furcă: 420 g
Clearance: 33mm
Șa/tijă de șa
Tijă de șa RCR-F Carbon offset -15mm
Lungimi în funcție de mărimile cadrelor:
XXS 268mm
XS 314mm
S 330mm
M 352mm
L 400mm
XL 410mm
Șa FIZIK ANTARES R3 140mm
ALEGE CORECT MĂRIMEA
RCR-F este disponibilă de la mărimea XS la mărimea XL.
Descoperă informațiile de geometrie și corespondența mărimilor utilizatorilor la nivelul imaginilor produsului.
Asigură-te că îți cunoști dimensiunile, astfel încât să poți alege cadrul potrivit și să ajustezi perfect cele 3 puncte de sprijin pentru a profita la maximum de RCR-F.
Dacă este posibil, se recomandă realizarea unui studiu postural înainte de achiziție.
CAUCIUC CONTINENTAL GP 5000S TR
Cauciuc GP 5000S TR secțiune 28.
Îți recomandăm să schimbi cauciucurile pe tubeless datorită supapei tubeless și lichidului preventiv furnizat împreună cu bicicleta.
Montarea Tubeless aduce mai mult confort, un randament optim și permite o reparare automată a cauciucului acolo unde sunt mici înțepături.
Bineînțeles, o cameră de aer este întotdeauna necesară în trusa de reparații, în cazul unei pane cu o gaură mare în cauciuc.
Garanție
5 ani cadru și furcă.
2 ani piese și manoperă, cu excepția pieselor de uzură.
FRÂNE PE DISC SRAM FORCE
Frână pe disc SRAM FORCE E1 cu discuri de 160 mm în față și 140 mm în spate.
Frânele pe disc SRAM FORCE E1 sunt hidraulice, frânarea prin urmare este mai progresivă și mai puternică, decât în cazul frânelor hidromecanice.
Este necesară o perioadă de rodaj. Este suficient să faci o serie de 20 de frânări progresive cu viteză redusă (20 km/h) și o a doua serie cu 30 km/h. Trebuie să rodezi ambele frâne.Rodajul permite o aderență mai bună între plăcuță și disc.
DURATA DE VIAȚĂ A UNEI TRANSMISII
În momentul achiziției unei biciclete, este important să ai în vedere costul întreținerii acesteia atunci când alegi transmisia.
Valorile de mai jos sunt medii, oferite cu scop informativ, și pot varia în funcție de întreținere.
Durata de viață medie a unui lanț bine întreținut este de 5000 km.
Durata de viață medie a unei casete este de 10.000 - 12 000 km.
Un lanț cu întreținere neadecvată poate provoca sărituri ale lanțului, putând deteriora cadrul.
ISTORICUL DESIGNULUI: AERODINAMISM
Cadrul RCR-F este rezultatul unei munci minuțioase privind aerodinamica, desfășurată cu partenerul și expertul în optimizare aerodinamică Swiss Side.
Un singur obiectiv: bicicleta de șosea cea mai rapidă din gamă!
După simulările CFD și testele în tunel de vânt, liniile finale au fost validate pe teren de atleții noștri profesioniști.
Rezultat: RCR-F este cu 13 wați mai rapidă decât RCR la 45 km/h.
ÎNTREȚINEREA TRANSMISIEI
Atenție la necesitatea unei întrețineri periodice a transmisiei, în special dacă pedalezi în condiții dificile (șosele umede și/sau murdare).
O întreținere consecventă permite prelungirea duratei de viață a transmisiei.
Îți recomandăm utilizarea kitului de întreținere și curățare a bicicletei, cod de referință: 8751194.
Un control periodic al lanțului este indispensabil.Poți utiliza un tester de uzură a lanțului, cod de referință: 8901475
ÎNTREȚINEREA FRÂNELOR HIDRAULICE
Frânele hidraulice funcționează datorită unui circuit închis între maneta de frână și etrier.
Etanșeitatea este asigurată de o cămașă.
Cu timpul, va apărea o pierdere normală a presiunii în furtunuri, determinând o pierdere a eficienței frânării. Atunci când garda de frână este prea moale sau atunci când ajungi la capătul ghidonului, trebuie să îți cureți sistemul. Această operație are nevoie de instrumente și de competențe adaptate.
ISTORIA DESIGNULUI: RIGIDITATEA ȘI RANDAMENTUL
Al doilea aspect al dezvoltării este rigiditatea, cu scopul de a răspunde așteptărilor celor mai exigenți practicanți și de a maximiza randamentul.
Pentru a realiza acest lucru, a fost proiectată o structură din carbon cu modul Super Înalt, care cuprinde 517 piese, folosind exclusiv fibre de carbon de top.
RCR-F este cu 7 % mai rigidă în față decât RCR, făcând-o deosebit de performantă în timpul fazelor rapide, precum atacurile sau sprint-urile.
AVERTISMENT ȘI REGLARE
Atenţie! Nu frâna niciodată în gol, dacă nu există nicio roată, altfel riști ca plăcuțele să se lipească.
Dacă discul tău atinge plăcuțele, te rugăm să procedezi după cum urmează pentru a realinia roata și etrierul:
- Slăbește etrierul frânei
- Frânează cu putere și strânge etrierul în același timp
- Dacă problema persistă, mergi în magazinul nostru.
RCR SAU RCR-F: CUM ALEGI?
RCR-F Pro a fost concepută pentru a excela în competiții pe trasee cu denivelări. Se comportă deosebit de bine pe rutele cu mai puțin de 1500 m de D+ la 100 km, cu viteze medii de 35 până la 50 km/h.
RCR Pro a fost conceput pentru a se evidenția pe trasee cu denivelări și montane. Se comportă deosebit de bine pe rutele cu peste 1500 m de D+ la 100 km, cu viteze medii de 25 până la 35 km/h.
ROȚI ZIPP 404 SW
Roata Zipp 404 Firecrest Tubeless pentru frâne pe disc este un simbol al vitezei de peste 3 decenii. Istoria modelului 404, emblemă a performanței la Zipp, începe cu mulți ani în urmă, iar viitorul său se anunță la fel de promițător. Cu o înălțime de 58 mm, roata 404 Firecrest tubeless este ideală pentru competițiile de șosea, contratimp, triatlon, ciclosport și utilizarea pe terenuri variate. Lățimea interioară de 23 mm a fost optimizată pentru montarea de cauciucuri de 28 mm.
Garanție
2
5 ani cadru și furcă.
2 ani piese și manoperă, cu excepția pieselor de uzură.
