✓Cea mai mare amortizare din gama ESI cu nervuri — 34 mm, 80 g perechea✓8 nervuri longitudinale pentru priză fermă și un plus de absorbție✓Silicon 100%, fără latex și fără cauciuc, neafectat de apă✓Potrivit pentru hardtail, ture lungi și mâini mari✓Montaj fără scule, fără coliere și fără adeziv✓Dopuri de capăt incluseDiametrul maxim plus cele 8 nervuri: cea mai mare amortizare din gama nervuratăPerechea de manșoane ESI Ribbed Extra Chunky în culoarea negru este fabricată integral din silicon, fără latex și fără cauciuc, în Statele Unite. Se montează pe orice ghidon standard cu capete de 22 mm, fără coliere și fără scule, iar dopurile de capăt sunt incluse în pachet.Ribbed Extra Chunky este combinația celor două direcții pe care ESI le duce la capăt separat: diametrul mare al modelului Extra Chunky — 34 mm după montare, 80 de grame perechea — și cele opt nervuri longitudinale ale gamei Ribbed.Rezultatul este manșonul cu cea mai multă amortizare pe care îl poți monta din gama nervurată ESI, fără să pierzi aderența pe care o dă suprafața texturată. Lungimea rămâne standard, 130 mm (5 1/8"), iar toleranța de greutate declarată de producător este de ±5%.Grosime și nervuri, la un locPeretele gros de 34 mm face treaba de bază: pune cât mai mult material vâscoelastic între ghidon și articulațiile mâinii. Nervurile lucrează deasupra lui — se comprimă și se deformează lateral sub degete, adăugând un al doilea nivel de amortizare și, mai important, opt canale prin care apa și noroiul părăsesc zona de contact.Este configurația la care ajung, de obicei, cicliștii care au încercat deja manșoane groase și tot au avut furnicături în degete, sau cei care merg pe hardtail, unde spatele bicicletei nu filtrează nimic și tot ce vine din teren ajunge în ghidon.Ca la orice manșon gros, cere obișnuință: primele ture vei simți ghidonul mai „departe" de mână. Pentru coborâri foarte tehnice, unde contează feedbackul direct, un manșon mai subțire rămâne mai potrivit.De ce silicon și nu cauciucManșonul clasic din cauciuc sau spumă are două probleme pe care le simte oricine pedalează mult: transmite vibrația direct în palmă și devine alunecos când e ud. Siliconul ESI rezolvă ambele — se deformează sub șoc și disipă energia în loc s-o transmită mai departe, iar aderența nu scade nici îmbibat de ploaie sau de transpirație. Fiind neporos, nu se îmbibă cu apă și nu putrezește, iar lipsa colierelor de strângere înseamnă că nu apar puncte dure sub palmă și nu există șuruburi care să se slăbească.Montajul, pas cu pasManșoanele din silicon nu se montează cu sârmă, cleme sau adeziv. Se pun cu alcool sanitar (izopropilic), care lubrifiază câteva secunde și apoi se evaporă complet, lăsând siliconul lipit pe ghidon prin frecare.Scoate manșoanele vechi și curăță bine ghidonul de urme de adeziv sau lac de fixare — pe o suprafață unsuroasă siliconul se va roti.Introdu întâi dopul în capătul manșonului. Producătorul insistă pe pasul ăsta: dopul rigidizează capătul, protejează siliconul la împingere și ușurează alunecarea pe ghidon.Pulverizează sau toarnă puțin alcool sanitar în interiorul manșonului și pe porțiunea de ghidon pe care va sta.Împinge manșonul pe ghidon cu o mișcare fermă și continuă, până în poziția finală. Nu întârzia — alcoolul se evaporă repede și siliconul se blochează pe loc.Aliniază-l cum vrei cât timp mai alunecă, apoi lasă-l 10-15 minute să se usuce înainte de prima tură.Întreținere și durabilitateSiliconul este neporos: nu absoarbe apă, transpirație sau noroi. Se spală cu apă și săpun, se șterge și e ca nou. Spre deosebire de cauciucul spumat, nu se sfărâmă la soare și nu se întărește iarna. Uzura apare mai ales acolo unde palma freacă cel mai mult — când zona devine lucioasă și priza scade, poți roti manșonul cu 180° sau îl schimbi.Demontarea se face tot cu alcool sanitar, strecurat sub manșon cu o șurubelniță subțire sau cu o legătură de cablu. Siliconul se întinde la scoatere, așa că un manșon demontat se poate remonta, dar dopul aferent nu — de aceea ESI recomandă o singură montare pentru dopuri.Culoarea negruNegrul este culoarea neutră din gamă, cea care se potrivește pe orice bicicletă. Merită știut că, în cazul ESI, „negrul" este în realitate un gri antracit foarte închis — o mențiune pe care producătorul o face explicit, ca să nu existe surprize la comparația cu o piesă negru pur. Fiind vopsit în masă, siliconul ESI nu se decolorează prin zgâriere — culoarea e aceeași și în interiorul materialului, iar nuanțele pot să difere ușor față de fotografia de pe ecran.Cum alegi între modelele ESIToate manșoanele ESI sunt din același silicon; diferă doar grosimea peretelui și profilul suprafeței. Diametrele de mai jos sunt măsurate după montare, pe un ghidon standard de 22 mm.Racer's Edge — 30 mm, 50 g/pereche. Cel mai subțire și cel mai ușor. Pentru mâini mici, pentru cine vine de pe...
-
Această persoană de contact este responsabilă pentru conformitatea cu normele de siguranță ale produsului. Pentru ajutor cu o comandă sau o returnare, contactează serviciul clienți.
ESI
info@ESI.com
-
Această persoană de contact este responsabilă pentru conformitatea cu normele de siguranță ale produsului. Pentru ajutor cu o comandă sau o returnare, contactează serviciul clienți.
ESI
info@ESI.com
