Când am început să dezvoltăm noile anvelope S-Works Turbo RapidAir împreună cu Deceuninck–Quick-Step, echipa ne-a stabilit niște obiective ambițioase: să creăm cele mai rapide, mai ușoare și mai rezistente la pene anvelope realizate vreodată. Și, bineînțeles, trebuiau să aibă calitățile de rulare ale tubularelor. Nu a fost ușor, dar după primul tur cu ele nu vei mai vrea altceva. Întreabă echipele noastre de World Tour — nu mai folosesc tubulare. Noul design a rezultat din ani de dezvoltare și testare internă. Are o construcție centrală flexibilă care atenuează neregularitățile șoselei și menține rezistența la rulare scăzută, în timp ce compusul nostru exclusiv GRIPTON® conduce industria atât la viteză, cât și la aderența în viraj. Apoi, designul benzii de rulare late și pereții laterali stabili asigură un control precis la intrarea rapidă în viraje. În fine, carcasa transversală Blackbelt™ este rezistentă la tăieturi, iar dacă totuși apare o pană, noul nostru sigilant astupă găurile aproape instantaneu. Dar ce zici de montaj? Anvelopele RapidAir se montează ușor pe orice jantă tubeless-ready și pot fi adesea montate cu o simplă pompă de podea.Read Less Carcasă: 120 TPI Margine: pliabilă Margine învelită în butil = 2Bliss Ready Compus: GRIPTON® Protecție la pană: BlackBelt 700x26mm, PSI 85-100 Greutate aproximativă: 240g 700x30mm, PSI 75–90, 305g
-
