Plata în rate

Bicicletă electrică de șosea SRAM Apex AXS 1x12v, E-EDR AF Roșu

Kitul electric aproape invizibil Mahle X35 beneficiază de 3 moduri de asistență. Bateria sa de 250Wh asigură o autonomie de până la 100 km. Transmisie electronică fără fir SRAM APEX AXS 1x12S.

ID 8788538

Vândut și expediat de

Disponibilitate și livrare

Putere
Putere de 40 Nm - 250W.
Autonomie
Peste 100 km cu bateria principală 250Wh și peste 160 km cu bateria externă.
Precizie
Schimbarea vitezei este simplă și precisă, cu noul grup SRAM APEX AXS 12V.
Lejeritate
Bicicletă cu asistență electrică de șosea cu mai puțin de 14 kg, mărimea M.
Forţă de frânare
Frâne pe discuri hidraulice, ce asigură control și putere la frânare.

Descriere

Detalii de design

PROGRAM E E-EDR AF
Bicicleta E-EDR AF face parte din gama noastră Endurance. AF este prescurtarea de la aluminium frame (cadru aluminiu). Gama noastră Endurance regrupează produsele pentru bicicliștii a căror prioritate este plăcerea de a merge cu bicicleta. Datorită șasiului său din aluminiu și a kitului Mahle (3,5 kg), această bicicletă electrică iese în evidență prin greutatea sa redusă și prin confortul deosebit. Pentru siguranță, gama are frâne pe discuri hidraulice și cauciucuri cu lățimea de 32 mm.
Ce este o bicicletă cu asistență electrică?
BAE înseamnă bicicletă cu asistență electrică. Prin urmare, este o bicicletă sportivă și nu o plimbare cu mopedul. Datorită asistenței variabile, poți să-ți extinzi sau să-ți redescoperi pasiunea și să accepți noi provocări. Te poți bucura de: plăcerea de a urca o pantă făcând un efort semnificativ, având în același timp posibilitatea de a urca și o a doua pantă! Normele europene limitează viteza bicicletelor cu asistență electrică la 25km/h. Dincolo de aceasta, asistența este întreruptă.
CARE SUNT CAPACITĂȚILE ACESTEI BICICLETE?
Setul de motor Mahle oferă o autonomie de 250W/H. Dacă dorești să îmbunătățești autonomia bicicletei tale în mod semnificativ, trebuie să adaugi o baterie externă. Am selectat un eșantion de persoane care au pedalat mai mult de 6 luni în diferite condiții de altitudine, temperatură și, de asemenea, cu diferite niveluri de asistență pentru a-ți oferi date reale despre capacitățile acestei biciclete. Bicicleta este prevăzută cu 3 niveluri de asistență:
EXEMPLE DE TRASEE POSIBILE
- Marc: biciclist pasionat (8000 KM/AN) Baterie originală: 120 KM - 1000m D+ - Asistență nivel 1 și 2 - 24,7 km/h în medie - Cu baterie extensibilă: 163 KM - 1500m D+ - Asistență nivel 1 și 2 - 23,8 km/h în medie - Rămâne 24% baterie. Baterie extensibilă descărcată. - Diane: Cicloturist consecvent (3000 KM/AN) Baterie originală: 60 KM - 354 m D+ - asistență nivel 2 - 23,8 km/h în medie. Cu baterie extensibilă: 91KM - 1296 m D+ - asistență 2
EXEMPLE DE TRASEE POSIBILE ÎN ZONA MUNTOASĂ
- Patrick: cicloturism consecvent (5000 KM/AN) / locuiește în Alpi Baterie originală: 67 KM - 1118D+ - 26,2 km/h în medie - Asistență 1 și 2 Cu baterie extensibilă: 112 KM - 2934D+ -23,4 km/h în medie - Asistență 1 și 2 - Sandrine: Cicloturism ocazional (2000 KM/AN) / locuiește în Alpi Baterie originală: 40KM - 900D+ - 20km/h în medie - asistență 3 Cu baterie extensibilă: 65 KM -1600 D+ 20km/h în medie - asistență 3
BINE DE ȘTIUT CU PRIVIRE LA BATERIE
Atunci când bateria se descarcă, ajungând la mai puțin de 7%, indiferent de nivelul de asistență, asistența se va reduce la un nivel foarte scăzut, pentru a permite să te întorci în siguranță dacă este necesar. Bateria este concepută să reziste 5 ani / 500 de cicluri de încărcare. După scurgerea celor 5 ani, autonomia va începe să scadă. Bateria nu este detașabilă, încărcarea se efectuează prin conectarea directă a bicicletei la priză. O încărcare completă durează aproximativ 4-5 ore.
CICLOCOMPUTER BC 900
Ciclocomputerul BC 900 este furnizat împreună cu bicicleta. Fiind special conceput pentru a se integra perfect în acest model, acest ciclocomputer îți va fi de ajutor pentru a interacționa cu bicicleta. Ciclocomputerul GPS afișează încărcarea bateriei, autonomia rămasă, precum și nivelul de asistență. Poți conecta BC900 la aplicația Decathlon Connect pentru a avea un raport detaliat al ieșirilor tale.
CONECTIVITATE
Sistemul MAHLE X35 dispune de o conexiune Ant+ și Bluetooth pentru a conecta telefonul sau ciclocomputerul obișnuit în cazul în care nu dorești să utilizezi BC900. Aplicația Mahle îți va permite să ajustezi reglajele și să recuperezi datele cu privire la ieșirile tale.
Cadru şi furcă
Geometria cadrului este orientată spre anduranță. Plăcerea de a pedala a fost ideea de bază în dezvoltarea acestei biciclete. Punctele de sudură sunt șlefuite la îmbinările vizibile pentru eleganță. Furca este din carbon 100%, pentru precizia manevrării bicicletei.Ea este prevăzută cu orificii de fixare laterale, pentru a putea transporta până la 4 kg pe fiecare parte. Poți încărca până la 10 kg pe portbagaj, dacă dorești să instalezi unul.Compatibilă cu cauciucuri de până la 700x35.
Utilizare
Postul de manevră E-EDR AF este complet din aluminiu, este compus dintr-o pipă și dintr-un ghidon VAN RYSEL. Dimensiunea pipei în funcție de dimensiunea cadrului: XS 80 mm S 90 mm M 100 mm L 110 mm XL 120 mm Dimensiunea ghidonului: XS 400mm S 400 mm M 420 mm L 420 mm XL 440 mm
CARE ESTE AVANTAJUL TRANSMISIEI CU 1 FOAIE?
Odată cu apariția casetelor cu 12 viteze, transmisia cu o foaie deschide noi perspective. Faptul că este simplu de utilizat este avantajul principal al acestui tip de transmisie. Greutatea redusă nu este deloc neglijabilă, deoarece nu mai este nevoie nici de schimbător de viteze, nici de foaie. Întreținerea este simplificată, iar tu vei putea să mergi cu bicicleta cu 40 km/h sau să urci fără să schimbi foaia. Transmisia cu o foaie este adaptată în special bicicletelor cu asistență electrică.
TRANSMISIE ELECTRONICĂ SRAM APEX AXS 1 FOAIE
Această versiune este prevăzută cu grupul electronic SRAM APEX AXS 1x12 viteze, cu următoarele elemente: Pedalier SRAM APEX X1 wide 42 T Lungimea manivelelor este variabilă, în funcție de dimensiune XS 165 mm S 170 mm M 172,5 mm L 175 mm XL 175 mm Casetă: SRAM XPLR PG viteze 11-44 ( 11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-44) Schimbător spate: SRAM APEX AXS (shifting electronic fără fir) Shifter: SRAM APEX AXS Lanț: SRAM APEX Monobloc pedalier: DUB PressFit Bottom Bracket
ÎNTREȚINEREA TRANSMISIEI
Îți atragem atenția asupra necesității unei întrețineri consecvente a transmisiei tale, în special dacă mergi cu bicicleta în condiții dificile (șosele umede și/sau murdare) O întreținere consecventă îți permite să ai o transmisie cu o durată de viață mai mare. Un control consecvent al lanțului este indispensabil cu acest instrument: https://www.decathlon.ro/p/dispozitiv-testare-uzura-lant/_/R-p-120530?mc=8351086
DURATA DE VIAȚĂ A UNEI TRANSMISII
În momentul achiziției unei biciclete, este important să ai în vedere costul întreținerii acesteia atunci când alegi transmisia. Valorile de mai jos sunt valori medii, acestea sunt oferite cu titlu informativ și variază în funcție de întreținere. Durata de viață medie a unui lanț bine întreținut este de 5000 km Durata de viață medie a unei casete este de 10 000-12 0000 km. Un lanț cu întreținere necorespunzătoare poate cauza sărirea lanțului, care va deteriora cadrul.
FRÂNE PE DISC
Frâne pe disc SRAM APEX cu discuri de 160 mm în față și în spate. Frânele pe disc SRAM APEX sunt hidraulice, frânarea are loc mai progresiv și este mai puternică decât în cazul frânelor hidromecanice. Este necesară o perioadă de rodaj. Este suficient să efectuezi o serie de 20 de frânări progresive cu viteză redusă (20 km/h) și o a doua serie cu o viteză de 30 km/h. Trebuie să efectuezi rodajul ambelor frâne. Rodajul permite o mai bună aderență între plăcuță și disc.
ÎNTREȚINEREA FRÂNELOR HIDRAULICE
Frânele hidraulice funcționează datorită unui circuit închis între maneta de frână și etrier. Etanșeitatea este asigurată de un furtun. Cu timpul, va apărea o pierdere normală a presiunii în furtunuri, determinând o pierdere a eficienței frânării. Atunci când garda de frână este prea moale sau atunci când ajungi la capătul ghidonului, trebuie să îți cureți sistemul. Această operație are nevoie de instrumente și de competențe adaptate.
AVERTISMENT ȘI REGLARE
Atenţie! nu frâna niciodată în gol, dacă nu există roți, vei risca lipirea plăcuțelor. Dacă discul se atinge, realiniază roata și etrierul: - Slăbește axul roții - Frânează cu putere și strânge din nou axul roții în același timp - Dacă discul se atinge în continuare, va trebui să repeți aceeași operație slăbind etrierul - Dacă problema persistă, mergi în magazin.
ROATĂ și CAUCIUC
Roțile VAN RYSEL sunt special adaptate pentru utilizarea pe biciclete cu asistență electrică. Lățime interioară 19C Ax față 12x100 Ax spate specific Roată tubeless ready (fără cameră de aer). Atenție: nu uita să iei cu tine o cheie de 17 pentru a putea scoate roata din spate în caz de pană! Cauciuc VAN RYSEL de 32 mm, raport excelent între randament și durabilitate. Estimăm o durată de viață de 6000 km, în condiții normale de utilizare pe șosea.
Poziţie
Tijă de șa VAN RYSEL din aluminiu cu diametrul de 27,2 mm XS: 200mm S: 300mm M/L: 350mm Șa VAN RYSEL

Combină isteț

Bicicletă electrică de șosea SRAM Apex AXS 1x12v, E-EDR AF Roșu

14.999,99LEI

Cască Ciclism pe șosea Roadr 500 Galben Fluorescent

199,99LEI

2 culori

Bicicletă electrică de șosea SRAM Apex AXS 1x12v, E-EDR AF Roșu

Disponibilitate și livrare

Caracteristici

Putere

Autonomie

Precizie

Lejeritate

Forţă de frânare

Descriere

Detalii de design

Specificații

Detalii

Compoziţie

Contactul UE pentru siguranța produselor

Utilizare și îngrijire

Combină isteț

Descriere

Detalii de design

Specificații

Detalii

Compoziţie

Contactul UE pentru siguranța produselor

Specificații

Detalii

Compoziţie

Contactul UE pentru siguranța produselor

Utilizare și îngrijire

Cum se utilizează

Cum se repară sau se înlocuiește

2-year warranty

Instrucțiuni de îngrijire

Recomandări de curățare

Specificații

Detalii

Compoziţie

Contactul UE pentru siguranța produselor

Cum se utilizează

Cum se repară sau se înlocuiește

2-year warranty

Instrucțiuni de îngrijire

Recomandări de curățare

Combină isteț